7月10日，交銀金租與中遠海運、中遠海運特運在廈門遠海汽車船碼頭舉行首制7500車位LNG雙燃料汽車船“遼河口”輪命名暨首航儀式。
據悉，該次交付的“遼河口”輪為7500車位雙燃料汽車滾裝船型，由福建船政下屬廈船重工、馬尾造船建造，交付后將交由中遠海運特運下屬遠海汽車船公司經營。
該船舶總長199.9米，型寬38米，綜合續航能力達22000海里。船舶各項性能指標國內領先，推進系統設計成單機單槳，采用LNG雙燃料主機、單艏側推、電動RORO系統。全船擁有13層車輛甲板7500個標準車位，其中包括4層可升降甲板，可裝載乘用車、卡車、工程機械等各型車輛。
同時，“遼河口”輪滿足國際海事組織嚴格的TIER III排放標準要求，采用多項先進綠色環保技術，運行過程中將大幅節能減排；與傳統燃料油汽車船相比，可節省約20%的能耗，減少約27%的碳排放、30%的氮氧化物排放、99%的硫化物排放和90%以上PM顆粒物排放。以中國-歐洲往返航次為例，使用LNG替代燃料，每航次可減少CO2排放2100多噸，可實現24%以上的減碳率，將為我國汽車產業鏈雙碳目標推進實施貢獻積極力量。
該項目是業內首單通過中資船廠、中資金融租賃公司、中資航企等多方合作方式共同打造汽車運輸船“國家隊”的創新項目，為中資金融租賃公司積極發揮“融資+融物”功能優勢，鏈接高端船舶制造和航運物流需求，形成了積極的示范效應。
根據計劃，交銀金租訂造的另外4艘船舶也將于今年下半年至明年陸續交付，將助力中遠海運特運和遠海汽車船進一步貫徹落實國家汽車出口保供穩鏈部署，持續提升中國汽車出口物流產業鏈服務能力。
值得一提的是，目前福建船政旗下馬尾造船與廈船重工承接遠海汽車船公司7500車位雙燃料汽車新造船訂單12艘，此前7月4日，福建船政旗下馬尾造船建造的超巴拿馬型7500車液化天然氣（LNG）動力汽車運輸船“閩江口”號正式命名交付，該船是馬尾造船158年歷史上建造的首艘汽車運輸船。
