近日，在上海中遠海運重工經過了精心修理與全面升級后，“雪龍”號踏上了新一輪的極地探索之旅。
“雪龍”號作為我國第一艘極地科考破冰船，自1994年首次遠征南極以來，這艘科考船已26次深入極地，足跡遍布五大洋，不僅見證了我國極地科考事業的蓬勃發展，更以其堅韌不拔的精神，成為了我國極地科考事業的驕傲，創下了多項中國航海史上的新紀錄。
此次“雪龍”號到訪上海中遠海運重工，公司上下對此極其重視，在面對船身重、吃水深、塢檔緊張等困難時，上海中遠海運重工的總管團隊展現出了非凡的智慧與決心，五臺山塢有效坐墩長度與“雪龍”號長度相同，這使得浮船抬塢作業難度大大增加，此外，船塢已經達到最大沉深極限，無疑增加了操作的復雜性和風險。通過總管小組多次技術研討、服務優化與生產協調，不僅成功清除了船塢浮箱內的淤泥，更是專門對塢墩進行了整改，并且通過了精心的計算與論證，最終確保了船舶在塢期間的安全與穩定。
經過一個月的緊張施工與精細打磨，雪龍號圓滿完成了所有修理任務。
