恒力重工“借殼”上市A股！
10月16日晚間，廣東松發陶瓷股份有限公司發布《重大資產置換及發行股份購買資產并募集配套資金暨關聯交易預案》公告。
公告披露，廣東松發陶瓷股份有限公司（以下簡稱“松發股份”）擬以重大資產置換及發行股份購買資產的方式購買交易對方持有的恒力重工集團有限公司（以下簡稱“恒力重工”）100%股權，并向不超過35名特定投資者發行股份募集配套資金。
交易完成后，松發股份將正式退出日用陶瓷制品制造行業，主營業務變更為船舶及高端裝備的研發、生產及銷售。此舉也意味著恒力集團旗下的造船業務將登陸資本市場。
松發股份主要從事日用陶瓷制品的研發、生產和銷售。近幾年持續虧損。2021年、2022年、2023年分別虧損3.09億元、1.71億元、1.17億元；2024年上半年虧損3473萬元。
恒力重工前身為大連STX造船。恒力集團旗下恒力重工集團于2022年7月以21.1億元的價格收購STX大連造船等名下閑置資產；2022年第四季度，恒力重工正式重啟造船業務；2024年4月，恒力重工交付重啟造船業務后的首艘船；2024年7月，恒力重工新增投資92億元啟動恒力重工產業園二期工程，重點拓展VLCC、VLGC、大型集裝箱船、FPSO、海上浮式風電、鉆井平臺等高附加值綠色船舶和高端海工裝備制造業務，預計年產量710萬載重噸。同時，恒力重工宣布增資20億元同步建設恒力重工（大連長興島）配套產業園。
公告數據顯示，恒力重工2022年、2023年的營業收入分別為2792萬元、7.68億元；實現凈利潤分別為-2464萬元、405萬元；截至2023年12月31日，恒力重工總資產為55.37億元，所有者權益為4.79億元。
松發股份解釋稱，恒力重工前期由于船舶制造業務的規模化效應尚未顯現，盈利水平相對較低，隨著2024年船舶制造業務逐步步入正軌，開工訂單增加，2024年恒力重工的盈利能力將大幅提升。
跟據公告，截至預案簽署日，恒力重工已確定排產新造船舶140艘，貨值約108億美元，船型包含散貨船、VLCC、VLOC和集裝箱船等。與此同時，股東已于2024年9月增資25億元人民幣，進一步助力恒力重工業務發展。
恒力重工致力于打造世界一流的高端化、智能化、綠色化船舶制造及高端裝備制造企業，涵蓋上游發動機自主生產、中游船舶制造等多環節業務，具備技術領先、設備先進、產業鏈一體化的綜合競爭優勢。
目前，恒力重工已具備散貨船、VLCC、集裝箱船等高性能船舶的研發及生產能力，并依靠行業頂尖的國際化研發團隊、國內領先的造船基礎設施、持續優化的創新工藝及船用發動機的自主生產能力，快速推進高端綠色船舶及發動機建造需求。
