2月28日，福建船政旗下馬尾造船為交銀金融租賃建造的7500車LNG雙燃料汽車滾裝船“柳江口”輪命名交付。該船交付后將交由中遠海運特運旗下廣州遠海汽車船運輸有限公司運營。
“柳江口”輪是在馬尾船廠交付的7500車位LNG雙燃料系列汽車船的第二艘。該船由上海船舶研究設計院設計，總長199.9米，垂線間距離195.6米，型寬38米，型深14.8米，設計吃水8.65米，最大吃水10米。該船推進系統設計成單機單槳，采用LNG雙燃料主機、單艏側推、電動RORO系統，貨艙設13層車輛甲板。
該船全車庫可裝載鋰電池新能源汽車和傳統燃油汽車，11、12和13層甲板可運輸以氫氣和天然氣為燃料的新能源車1952部，5和6層甲板可裝運部分包裝類危險品，其中有4層活動甲板，高度可調整3個位置，裝載調配靈活。主要裝運包括重型卡車在內的各型車輛，最大可裝載量達7700車位，入級ABS船級社。
據了解，作為中遠海運集團旗下唯一的汽車船國際運輸平臺，遠海汽車船公司以“服務中國汽車走向深藍”為使命，持續擴大運力規模。當前運營15艘專業汽車船，總運力93500車位；2025年船隊將運力倍增擴容至26艘、超17萬車位，穩居全球前列。目前，遠海汽車船已開通波斯灣、南非、歐洲、南美西等四大班輪航線，2025年3月將新增中國-地中海月班航線，覆蓋土耳其、希臘、意大利等核心港口，為中國新能源汽車出口開辟高效通道。
