5月27日，江蘇省鎮江船廠（集團）有限公司（鎮江船廠）與新加坡船東Britoil Offshore Services Pte. Ltd.舉行簽約儀式，成功簽訂6+2艘45米深水操錨批量海工船（AHT）訂單。該項目采取全球競標方式，涉及中國、馬來西亞、印度、越南和印度尼西亞的造船廠，最終鎮江船廠以技術能力、成本效益和效率的綜合評估，獲得了船東的認可。
同日，鎮江船廠與阿拉伯聯合酋長國ADNOC簽約1艘全球最大噸位11K載重噸硫磺運輸船。
據悉，BOS訂購的海工船全長45米，系柱拉力超80噸，專門設計用于滿足近海作業的苛刻條件，具有增強的推進系統、優化的船體設計和更大的載油量。
不包括上述6+2艘新船，BOS擁有60多艘近海支持船，包括21艘錨泊拖船、27艘錨處理拖船供應船、14艘平臺供應船和多用途供應船。
作為國家制造業單項冠軍企業，鎮江船廠專注全回轉工程船舶與海洋工程船舶領域，在中國特種工程船舶領域創造61項“中國第一”，實現了常規動力、油電混動、純電動力、單燃料、雙燃料以及氫能源的全覆蓋，繼續在新能源特種工程船舶細分市場保持領先優勢。目前企業手持訂單達59艘，交船期排至2028年，呈現了國際、國內兩個市場齊頭并進的良好態勢。
官網顯示，鎮江船廠成立于1951年5月25日，是江蘇省第一家船舶制造企業，也是經重新認定后的第一家船舶類高新技術企業。2003年，鎮江船廠搬遷至江蘇潤揚公路大橋東側，2004年完成改制，現擁有江蘇藍波船舶制造有限公司、鎮江市藍波船舶設計有限公司等5個全資子公司以及境內1個參股子公司和1個船塢分廠。
該船廠占地近50萬平方米，擁有80000噸級、20000噸級、5000噸級船臺和80000噸級干船塢各一座，船臺最大起重能力為700噸；擁有1800米長江岸線、1200米長固定式和岸壁式舾裝碼頭，碼頭最大起重能力為30噸；擁有10萬平方米的室內廠房和1300多臺套各類先進的生產和加工設備，是一個按現代造船模式布局，按殼、舾、涂一體化，生產、設計、管理一體化運行的船舶總裝廠。
