全球第八大集裝箱航運公司韓國韓新海運（HMM）宣布，該公司已與巴西礦業巨頭淡水河谷簽訂一項長期運輸合同，標志著HMM在干散貨業務擴張戰略方面取得重要進展。
該合同為期10年，價值約4.62億美元，涵蓋巴西與中國之間的貨運運輸。合同計劃于2025年7月開始，并持續至2035年6月。
隨著與HMM合同的落定，淡水河谷在短短一個月內與兩家韓國航運公司達成長期運輸合同。今年5月初，淡水河谷與韓國Pan Ocean簽署為期5年、價值1.6億美元的租船協議，涉及兩艘鐵礦石運輸船，用于將鐵礦石從巴西運往中國及其他目的地。
在干散貨業務擴張戰方面，HMM在第一季度財報中表示，該公司計劃拓展南美和澳大利亞等高利潤航線，通過部署中小型船舶提升盈利能力。不過，HMM也承認干散貨市場仍面臨挑戰，指出地緣政治不確定性（尤其是中美關系相關因素）及對全球經濟放緩的擔憂，這兩大因素均對需求構成壓力。
作為進軍干散貨運輸業務的一部分，HMM正通過新建船舶和二手船收購積極擴大船隊規模。近期有報告稱，HMM與2艘Newcastlemax型散貨船收購交易有關。
截至2025年第一季度末，HMM運營著17艘散貨船，總載重量達187萬噸，其中包括14艘自有船舶、3艘租入船舶。
HMM已設定目標，計劃到2030年成為韓國領先的散貨運輸運營商，擬將旗下油輪和干散貨船隊規模從2024年底的42艘擴大至本世紀末的110艘，預計投資總額達39億美元。
