近日，我國最大規模LNG（液化天然氣）運輸船建造項目——中國海油中長期FOB（船上交貨）資源配套項目二期六號船在上海長興島滬東中華造船廠正式開工建造。至此，該項目一期、二期已全面啟動，加上正在建造的其余九艘船，整體邁入“十船同造”新階段，標志著中國海油在能源運輸領域踏出堅實有力的新步伐。
據了解，該項目共建造12艘17.4萬立方米LNG運輸船，分兩期實施，每期各建造6艘。目前，一期項目首制船、二號船已分別提前5個月、8個月交付運營；一期項目三號船貨艙已完成施工，正靠泊碼頭進行調試；一期項目四號船、五號船及二期項目一號船正靠泊碼頭進行設備安裝測試和貨艙施工；一期項目六號船、二期項目三號船已進入船塢搭載；二期項目二號船半船起浮后繼續進行船塢搭載；二期項目四號船、五號船、六號船正在進行分段加工。
該項目所打造的船型總長299米、型寬46.4米，集最新設計理念、最優技術裝備、最強環保性能、最具前瞻性于一身，搭載多項低碳節能技術，按照世界最新設計理念研發，性能指標實現全面提升。
待船舶全部交付后，中國海油LNG運輸船隊規模增至22艘，總運力突破360萬立方米，將有效提升我國LNG運輸產業鏈的自主可控能力，為保障國家能源安全和綠色低碳轉型注入新動能。
