2025 挪威國際海事展（Nor-Shipping）期間，勞氏船級社為上海船舶研究設計院（SDARI）研發的新一代 113,000 噸氨雙燃料阿芙拉型油船授予了原則性認可 (AiP)。
據了解，該船是一款面向 MEPC 83 新規打造的新一代 LR2 船型，融合多項節能減排技術，全面對標GFI激勵機制。在常規的線型與推進系統優化基礎上，該船配置了氨 / 燃油雙燃料發動機，并疊加風帆助推系統，預計節能超 10%，低速航行時效果更為顯著。同時，船上采用電動貨泵，未來可結合岸電卸貨，進一步降低排放并爭取更大的GFI機制獎勵。
此外，該船還配備動力電池與軸帶發電機/電動機系統，可在進出港或低速航行時降低主機能耗，并靈活利用岸電或主機余能進行充電，提升運營效率與環境表現。
勞氏作為全球氨燃料船市場份額第一的船級社，與SDARI一起開展設計評估工作，針對該船的綠色性能、技術可行性與法規符合性進行了系統驗證，助力方案實現整體優化和平衡。
