美國最大國防造船企業亨廷頓英格爾斯工業公司（HII）旗下英格爾斯造船廠（Ingalls Shipbuilding，IS）一艘價值4.62億美元的在建巡邏艦訂單被取消。
美國國土安全部宣布，該部門已取消由英格爾斯造船廠承建的第11艘“傳奇”級（Legend-class）巡邏艦，該艦原定命名為“Friedman”號（舷號WMSL-760）。英格爾斯造船廠是美國“傳奇”級巡邏艦的唯一建造商。
根據美國國土安全部的撤單公告，英格爾斯造船廠將返還給美國政府2.6億美元。同時，美國海岸警衛隊還將從船廠獲得價值1.35億美元的零部件，用于改裝、升級和維護現有的10艘“傳奇”級巡邏艦。
對于此次撤單，美國國土安全部部長Kristi Noem表示：“HII本應在一年多前交付這艘巡邏艦。該項目已超時超支，現在節省的資金可重新分配，確保海岸警衛隊繼續成為全球最優秀、最強大的海上執法機構。”
美國國土安全部強調，取消第11艘“傳奇”級巡邏艦節省的資金可用于近期公布的“2028年力量設計”（Force Design 2028）項目，以全面改革美國海岸警衛隊運營及指揮結構。該部門未說明美國海岸警衛隊將如何為兩艘計劃中的艦艇分配資源。
“傳奇”級巡邏艦又稱國家安全巡邏艦（National Security Cutter，NSC），全長約127.4米，寬約16.5米，標準排水量3257噸，滿載排水量4178噸，最大航速28節，航程12000海里。
該級巡邏艦自2008年開始交付，旨在替換上世紀60年代服役的“漢密爾頓”級（Hamilton-class）巡邏艦，將在美國海岸警衛隊的海上執法、海上搜救以及支援美國海軍軍事行動等方面提供服務。
11號艦“Friedman”號與10號艦“Calhoun”號在2018年12月21日同時訂購，合同價值達9.3億美元，此次被撤單的“Friedman”號價值約4.62億美元。10號艦“Calhoun”號已于2023年10月交付。
2021年5月，11號艦在英格爾斯造船廠正式開工；11月，建造進度完成15%。然而，原計劃2024年交付的11號艦在2021年11月后一直處于停滯狀態，與另外4艘同級巡邏艦共同部署于南卡羅來納州查爾斯頓港的計劃也最終落空。
此前，美國海岸警衛隊曾向美國國會報告稱，11號“傳奇”巡邏艦項目存在“材料符合性問題”，并表示正在與船廠努力解決該問題。美國國會也對海岸警衛隊在巡邏艦和極地安全破冰船建造項目中遇到的問題提出強烈批評。
值得一提的是，美國海岸警衛隊正在計劃建造第12艘“傳奇”級巡邏艦，但尚未獲得國會撥款。不過，據報道部分長周期采購項目已開始訂購。
由于11號艦的建造延期以及12號艦仍處于“未知”階段，美國海岸警衛隊此前將最后兩艘“漢密爾頓”級巡邏艦“John Midget”號和“Douglas Munro”號的退役時間推遲至2020年和2021年，而該級別的其他巡邏艦已在2018年前替換為已完工交付的10艘“傳奇”級巡邏艦。
