6月11日，中國內地最大船舶融資租賃中心——天津東疆綜合保稅區第1000艘租賃船舶11日簽約落地，從而正式加入世界千艘船舶租賃俱樂部。
此次簽約落地的是一艘由新加坡建造的浮式天然氣液化裝置船，總投資近18億美元，其中租賃融資金額約12億美元。出租方為國銀金融租賃公司牽頭、共6家中國內地金融租賃公司組成的聯合體，承租方為國際能源巨頭戈拉爾液化天然氣集團。該船正在非洲塞內加爾近海投入油氣資源開發。
天津東疆綜合保稅區融資租賃促進局局長時金鳳說，這是東疆船舶離岸租賃的又一次創新，也是目前為止中國內地融資金額最大、參與成員最多的跨境聯合租賃項目。
在天津東疆綜合保稅區落地的1000艘租賃船舶，包括散裝貨船、集裝箱船、液化氣船、油輪等世界主流貿易運輸船型。天津東疆的船舶、海洋工程裝備跨境租賃業務量占中國內地同類業務總額的九成以上。
天津東疆綜保區以融資租賃產業為主要特色。2010年，中國內地首艘離岸船舶租賃業務在此落地，之后，中國內地首艘船舶出口租賃、首座海工平臺保稅租賃等新項目陸續在此開創。經過十多年發展，東疆租賃行業探索的出口租賃、聯合租賃等業務新模式，不僅加快了中國內地租賃行業發展，也推動了中國船舶海工制造業“走出去”的進程。
據統計，在東疆完成的1000艘船舶租賃業務中，逾半數船舶是由中國船廠自主建造的。
2023年和2024年，全球貨物貿易呈現疫后復蘇態勢，在東疆落地的船舶租賃業務每年超200艘，提高了世界海上運輸能力，同時也降低了運輸成本。
國家海洋信息中心海洋經濟研究室副研究員李明昕表示，融資租賃具有“融資、融物”雙重特性，可以高效連接金融機構、船舶和海工裝備制造企業及海洋交通運輸、海洋油氣勘探開發、海洋工程建筑、海上風電等領域企業。
值得注意的是，繼去年4月東疆與香港就深化飛機租賃和融資產業合作發展簽訂備忘錄之后，兩大航運要素聚集地將在船舶領域聯手，打造“東疆+香港”的船舶租賃發展模式。
香港航商總會主席趙式慶表示，香港作為國際公認的航運仲裁地之一，東疆企業可選擇香港作為爭議解決仲裁地，雙方攜手提升東疆船舶租賃的服務能級。香港還是歷史悠久的航運中心，船舶管理、船舶金融等航運產業要素密集，東疆與之加強合作，將會進一步探索、創造航運產業產融結合的發展新模式。
