航運數據證實，2025年液化天然氣（LNG）市場呈現出一個顯著趨勢：LNG加注船的訂單量已超過大型LNG運輸船。
克拉克森最新最新月度報告顯示，2025年1月至7月期間，全球船東共計訂購15艘LNG加注船，而大型LNG運輸船僅9艘。
分析師認為，這一訂單趨勢主要歸因于過去一年獲得最終投資決策（FID）的LNG出口項目數量有限，從而抑制對LNG運輸船新造船項目的需求。
市場消息人士還指出，當前，LNG運輸船的交船速度已超過LNG產能的增速，這給租船市場帶來壓力，并進一步抑制新訂單的產生。
船舶經紀Intermodal報告顯示，截至7月底，LNG運輸船訂單與船隊比率為44%，共有332艘在建船舶，總運力達5500萬立方米，2025年底前和2026年將分別交付53艘和100艘。
相比之下，克拉克森強調，LNG加注船的訂造勢頭更加強勁，這得益于對LNG雙燃料船隊強勁增長的預期。其數據顯示，2025年訂造的替代燃料船舶中，LNG加注船的占比已升至40%（按總噸位計算），高于2020年至2024年期間的31%。
Intermodal的數據進一步凸顯出LNG在替代燃料市場中的主導地位。現有船隊中，采用LNG為燃料的船舶共1421艘，總載重量達1.07億噸，占所有替代燃料船舶的80%。
