為促進造船業數字化轉型，日本國土交通省（MLIT）近日決定支持7項自動化技術開發與示范項目。這些項目旨在通過機器人、機械等設備實現復雜作業的自動化與優化，從而降低人力成本、提升生產效率。
據稱，隨著全球船舶建造需求的增加及國際市場競爭的加劇，日本造船業未來將面臨應對以碳中和船舶為代表的多元化、復雜化下一代船舶的挑戰。另一方面，隨著日本整體人口減少，勞動力短缺問題預計將進一步加劇。為應對這些挑戰，日本造船業需構建能夠以較少人力高效建造復雜船舶的體制。
因此，日本國土交通省決定對船舶及船舶設備制造過程中的數字化轉型自動化技術開發與示范項目提供補助， 這7個項目具體為：
1、川崎重工：實現管路焊接自動化，同時開發生產數據自動收集系統，用于提升焊接質量；
2、京浜造船廠、流體科技：針對海上試航中船速等測量數據，開發可自動校正小型船舶特有的測量誤差并輸出結果的系統；
3、神戶機材：在船舶發動機隔熱材料制作過程中，開發利用3D掃描儀進行現場尺寸測量并自動生成CAD數據的系統；
4、日本海洋聯合：開發與燃料儲罐曲面相適應的隔熱發泡劑自動噴涂技術，以實現儲罐隔熱施工自動化；
5、新來島造船、新來島高知重工：現場裝配應用焊接機器人，開發自動焊接坡口形狀穩定技術；
6、名村造船：為實現小組立裝配自動化，開發圖像分析技術，提高焊接效率，同時將其應用于協作機器人；
7、真鍋造機：為實現大型結構的涂裝作業自動化，開發與高空作業車聯動的機器人系統，并開發專用的涂裝軟件。
