據龍船訂單庫跟蹤統計，上周（8.25-8.31）公布的訂單數量為35+10艘。
數據顯示，統計期內的船廠訂單主要集中在中國、韓國、日本以及美國船廠，涵蓋集裝箱船、油船、LNG運輸船、散貨船等主流船型。
具體而言，中國船廠接獲18+10艘，包括揚子江船業2艘集裝箱船、揚州國裕船舶4艘油船、中船澄西2艘散貨船、大連造船6+4艘集裝箱船意向訂單、京魯船業2艘油船、盤錦大金1艘甲板運輸船、信海船舶修造1+6艘雜貨船。船東包括MC GROUP LIMITED、丹麥Mibau Stema、達飛海運、挪威Champion Tankers、希臘Euroseas等。
韓國船廠接獲4艘，即K造船的油船訂單，船東是希臘Venergy Maritime。
美國船廠接獲11艘，全部由韓華費城造船廠承接，包括10艘油船和1艘LNG運輸船，船東為韓華集團旗下韓華航運。
日本船廠接獲2艘，即佐伯重工的2艘散貨船，船東為臺灣慧洋海運。
在上周的船廠訂單中，韓華費城造船廠的訂單值得關注。該訂單基于韓美造船合作項目——“讓美國造船業重新偉大”（MASGA），是韓國通過1500億美元投資基金支持美國造船業發展的舉措之一。
