9月4日晚間，中國船舶工業股份有限公司（以下簡稱“中國船舶”）與中國船舶重工股份有限公司（以下簡稱“中國重工”）同步發布《關于中國船舶工業股份有限公司換股吸收合并中國船舶重工股份有限公司暨關聯交易事項的換股實施的提示性公告》，標志著兩家公司歷時一年的整合如今迎來正式收官。合并后，中國船舶總資產規模將超過4000億元，正式躍升為全球規模最大的上市造船企業。
公告披露，此次交易的換股實施股權登記日為2025年9月4日，換股實施股權登記日收市后登記在冊的中國重工全體股東持有的中國重工股票將按照1：0.1339的比例轉換為中國船舶股票，即每1股中國重工股票將轉換為0.1339股中國船舶股票。
中國重工換股股東取得的中國船舶股票應當為整數，如其所持有的中國重工股票數量乘以換股比例后的數額不是整數，則按照其小數點后尾數大小排序，向每一位股東依次發放一股，直至實際換股數與計劃發行股數一致。如遇尾數相同者多于剩余股數時則采取計算機系統隨機發放的方式，直至實際換股數與計劃發行股數一致。
公告明確，中國重工的A股股票將于2025年9月5日正式終止上市。此后，原中國重工股東的股票賬戶中將不再顯示其持有的中國重工股票，相應市值也會暫時從賬戶總市值中隱去。待換股操作完成及新增股份上市手續辦理完畢后，股東賬戶中將自動顯示為換得的中國船舶股票，其對應市值也將恢復體現。
此次交易完成后，中國重工將終止上市并注銷法人資格，其全部資產、負債、業務、人員、合同及其他一切權利與義務均由存續方中國船舶承繼和承接。中國船舶因此次合并所增發的A股股票將申請在上海證券交易所主板上市流通。
據公開資料，中國重工和中國船舶是中國船舶集團旗下兩家A股上市公司。其中，中國重工成立于2008年3月，于2009年12月上市，是一家艦船研發設計制造公司，主要業務涵蓋海洋防務及海洋開發裝備、海洋運輸裝備、深海裝備及艦船修理改裝等五大板塊。中國船舶則是中船集團核心軍民品主業公司，主要業務包括造船業務(軍、民)、修船業務、海洋工程及機電設備等。
2024年9月，中國船舶發布公告稱，與中國重工正在籌劃由中國船舶通過向中國重工全體股東發行A股股票的方式，換股吸收合并中國重工。2025年1月7日，中國船舶和中國重工發布公告稱國務院國資委等主管部門已出具了有關批復意見，原則同意本次交易的總體方案。
重組后的中國船舶將通過整合中國重工旗下的大連造船、武昌造船、北海造船等優質資產，深度融合中國重工在艦船研發設計制造領域的業務優勢，推動雙方船舶修造及配套業務的協同優化，從而進一步提升整體研發制造實力。
今年7月4日，中國船舶吸收合并中國重工獲上交所審核通過，標志著A股史上規模最大的吸收合并案正式落地。合并后的中國船舶，將原本分散于兩個上市公司的資產、訂單、技術力量等資源匯聚至一個更為強大的“資本容器”中，躍升為全球最大的船舶上市公司。
據兩家公司最新披露的2025年上半年業績報告，重組后的中國船舶總資產將突破4000億元，年營業收入將超過1300億元，其資產規模、營業收入規模及手持訂單數量均領跑全球。
