9月4日，德國上市船東Ernst Russ在官網宣布，該公司與冰島運輸公司Eimskip共同組建的合資企業ElbFeeder，已與招商局金陵船舶（南京）有限公司（南京金陵）簽訂2+2艘2280TEU集裝箱船建造合同，首批2艘預計將于2028年下半年交付，屆時ElbFeeder的船隊規模將增至9艘。項目將通過股權與債務的戰略平衡組合融資。
根據與新造船合同同步簽署的定期租船協議，2艘新船交付后將投入Eimskip運營的雷克雅未克至鹿特丹“藍色航線”（Eimskip Blue Line），初始租期十年。此運營模式既能夠保障Eimskip冰島-歐洲貿易航線的未來發展，又能為ElbFeeder合資企業提供長期穩定收益，提升現有資產組合價值。
新船載箱量達2280TEU，配備液化天然氣（LNG）和甲醇雙燃料推進系統，確保適應未來燃料轉型需求。該型船由上海船舶研究設計院（SDARI）合作設計，專為應對北大西洋航線嚴苛環境而打造，其流線型船體設計將顯著提升水動力性能，在提升航速的同時保持燃油效率與運營可靠性。新船融合前瞻環保設計理念，兼具卓越運營靈活性與成本效益。
值得注意的是，此次至多4艘支線集裝箱船是Ernst Russ數十年來首次進行新造船投資，對其具有里程碑意義。該公司表示：“非常高興能與長期合作伙伴Eimskip共同推進該項目，Eimskip還將作為初期長期租船方，為項目財務可行性作出重要貢獻。”
資料顯示，Eimskip成立于1914年，總部位于冰島雷克雅未克，目前在20個國家設有57個辦事處。該公司擁有一支由14艘船組成的船隊，并擁有龐大的陸路運輸網絡、碼頭運營及倉儲冷庫設施，專注北大西洋集裝箱及冷藏貨物運輸，年處理超170萬噸貨物。
Ernst Russ是一家總部位于漢堡的國際航運企業，其部分歷史可追溯至1893年。該公司目前管理著26艘船舶（部分與戰略合作伙伴共同運營），船隊由集裝箱船、散貨船及多用途船組成，致力于可持續船隊運營。
