9月5日，經過華潤大東項目組全體人員夜以繼日施工，德國VEGA電推輪VB0024A/VB0025A雙雙提前5天順利出塢，標志著華潤大東在船舶建造領域的管理能力、施工技術又實現了新跨越。
電推輪建造技術要求比較高，塢期作業時間也比較緊。2艘VEGA電推輪，于8月17日進入第一個總段吊裝入塢施工。項目主管與各方有力協調，各項塢內施工井然有序，在20天塢期內就順利完成了塢內搭載、油漆完工，以及所有下水件安裝報驗等一系列工作，比原計劃提前整整5天出塢。
每艘VEGA電推輪由4個總段組成：艏部總段、舯部總段、艉部總段、上建總段。主船體3個總段吊裝結束后，形成了2道U型合攏縫。項目組細化施工環節，集中優勢兵力，僅用2天時間就實現了焊接、裝配報驗目標。
其中VB0024A/25A主船體共計4道U型環縫。經過項目組精細策劃，結構、探傷、抽真空等作業都嚴格按節點完成。軸、舵、ICCP、計程儀、測深儀、艏側推等大型下水工程及外板涂裝工程質量，都高效率、高質量完成，獲得了船東船檢的一致認可，奠定了電推輪提前順利出塢的堅實基礎。
