新加坡海工船運營商及船廠馬可波羅海事（Marco Polo Marine）將建造一艘新型調試服務作業船（CSOV），該船專為海上風電及油氣市場設計。
Marco Polo Marine已選定挪威船舶設計公司Salt Ship Design合作設計名為“CSOV Plus”的新型船舶，并由旗下中國臺灣子公司PKR Offshore向Salt Ship Design授予設計合同。這是Salt Ship Design與Marco Polo Marine/PKR Offshore及Marco Polo船廠的首份合作合同。
該船將在印度尼西亞巴淡島（Batam）的Marco Polo船廠建造，預計將于2026年第二季度開工，2028年第二季度交付使用。
Marco Polo Marine宣稱，CSOV Plus是首艘從龍骨設計起就為海上風電與油氣雙領域運營而專門設計打造的CSOV，可支持海上風電項目全生命周期運營，涵蓋施工、電纜鋪設、維修保養、技術人員轉運等調試及持續運營環節，其綜合能力使其不僅適用于海上風電領域，更可拓展至油氣行業。
該公司還表示，該船型直接響應市場對多功能高效海上資產的需求，通過整合先進風電場支持系統與成熟的油氣相關能力實現突破，同時最大化運營時間并創造顯著競爭優勢。
該型船通過融合步行上班（walk-to-work）舷梯與卓越的定點保持及機動性能，可在高達3米的顯著波高下實現人員安全轉移；將配備電池混合動力系統，既能降低燃油消耗和排放，又可適配包括甲醇在內的替代燃料，在滿足不斷升級的環境法規要求的同時，為客戶提供環保型海上解決方案.
該型船還配備100噸級主動式升沉補償起重機，可處理重型海底設備及風電場組件；船東稱其擁有“寬敞”的甲板空間用于貨物存儲和項目定制；配備靈活的貨物起重系統，支持3至10噸負載并具備全3D補償功能。
