分段搭載坡口保有率是船體建造從下料、小組裝到分段制造、搭載等各階段精度控制水平的整體體現,也是衡量建造精度和質量的重要標準。威海金陵船廠將該項工作作為攻關目標后,迅速組織攻關,扎實研究推進。
經過努力,W0269船總組坡口保有率較同類型船有大幅改善。目前合攏焊縫873米,一次合格焊縫669米,坡口保有率為76.6%,較此前同型船提高了4.6個百分點。
分段搭載坡口保有率是船體建造從下料、小組裝到分段制造、搭載等各階段精度控制水平的整體體現,也是衡量建造精度和質量的重要標準。威海金陵船廠將該項工作作為攻關目標后,迅速組織攻關,扎實研究推進。
經過努力,W0269船總組坡口保有率較同類型船有大幅改善。目前合攏焊縫873米,一次合格焊縫669米,坡口保有率為76.6%,較此前同型船提高了4.6個百分點。