7月份，黃埔文沖公司五大生產單位累計完成40個生產大節點，其中完成15個造船產品生產大節點，修理完工6艘產品以及19個非船業務生產大節點。
造船產品完成15個生產大節點
1艘產品開工：
7月30日，公司建造的H1232產品在長洲廠區新船體車間順利開工，該船是長洲廠區首次建造的3200馬力拖輪，本船生產技術準備狀態達到預期目標，對此較合同提前1個月完成開工節點。
4艘產品進塢/上船臺：
7月9日，公司建造的H1221產品在長洲廠區順利搭載；
7月23日，公司建造的12320DWT重吊船-4#（H5573）在文沖廠區2#塢開始搭載；
7月29日，公司建造的H2385產品在長洲廠區完成鋪龍骨節點；
7月31日公司為希臘Cape公司建造2700TEU-4#（H5553）在龍穴廠區進塢搭載。
3產品下水/出塢：
7月18日，公司建造的1400TEU-5#雙燃料集裝箱船（H5538）在文沖廠區2#船塢浮船出塢，該船出塢完整性達到85.69%，達到預期目標要求；同日，同塢搭載的1400TEU-5#雙燃料集裝箱船（H5543）完成半船起浮作業；同日，公司建造的3500T新型地球物理綜合科學科考船“實驗6”號(H2383)在長洲廠區順利下水；
7月25日，公司為新加坡太古公司建造的2750TEU-3#（H5544）在龍穴船塢浮船出塢，該船出塢時9個貨艙全部試箱報驗完；同日，同塢建造的120K散貨船2#船和3#船的半船分別完成起浮作業。
5艘產品試航：
7月6日，公司為廣州打撈局建造的我國自主研制的首艘插銷式自升自航搶險打撈工程船“華祥龍”號在龍穴廠區離港開始試航；
7月8日，公司為新加坡太古公司建造的2750TEU-1#（H5530）在龍穴廠區離港開始試航；
同時，公司建造的H1218產品在長洲廠區離港開始試航；
7月18日公司建造的600FEU-3#（H5541）在文沖廠區離港開始試航；
7月20日，公司建造的我國首艘海上危險品應急指揮船“深海01”輪在長洲廠區離港開始試航。
2艘產品交船：
7月1日，公司為希臘Cape公司建造的2700TEU首制船（H5550）在龍穴廠區命名交付；
7月14日公司建造的H1217產品以最優的狀態完成交船驗收節點。
修船業務完工修理6艘產品
已完成：7月份，公司修船事業部共修理完工6艘產品，目前在廠修理產品共計14艘。
非船業務完成19個生產大節點
沉管項目：
造船事業三部共完成3個項目大節點，其中7月25日，公司建造的深中通道首個變寬管節（編號E32）在廣州南沙龍穴順利出塢，該管節是目前世界上最寬的沉管隧道管節，最寬為55.46米。7月31日下午，公司建造的深中通道E30管節順利開工，同時E31管節在龍穴船塢開始搭載。
風電項目：
7月份，公司重工事業部共計完成15個風電項目大節點，其中中山基地完成4套風電單樁和8個套籠的交付工作，中遠廠區完成1套多樁穩樁平臺交付工作。
基建項目：
7月1日，龍穴廠區室內總裝及分段總組車間工程舉行完工移交儀式。該車間為目前國內最高、跨度最大的單層室內總裝及分段總組車間。
