12月7日，隨著卸船機抓斗的緩緩打開，煤炭進去皮帶機料斗，首艘停靠北部灣港防城港港區401號泊位的“華達運”輪開始卸船，標志著防城港港區401號泊位投產運營。
這是北部灣港第3個正式投產運營20萬噸級泊位，將與400號、402號兩個20萬噸碼頭形成連片生產運營模式，進一步緩解港口大型船舶集疏港的壓力，更好地發揮防城港作為廣西北部灣以及西南大宗散貨轉運樞紐港的作用，提升北部灣港核心競爭力優勢，為深入推進西部陸海新通道、北部灣國際門戶港建設提供強力支撐。
據悉，此次“華達運”輪運載的煤炭，也是北部灣港集團旗下北港資源首批5.5萬噸冬季儲備煤。
401號泊位工程項目總投資15.77億元，建設有1個20萬噸級散貨泊位，使用岸線343米，設計通過能力672萬噸，于2019年7月動工建設，歷經兩年時間的完成建設。
泊位配套現代化裝卸設備，實現自動化操作。其配套的散貨中心堆場工程是國內新建規模最大的數字化散貨堆場，率先實現應用散貨堆場自動化、無人化，實現散貨不落地作業的高效環保運輸模式，助推北部灣港智慧港口和綠色港口建設。
該項目是防城港碼頭狠抓“項目為王”理念、聚力高質量發展交出的答卷。而陸續投入運營的散貨中心專業化堆場，防城港糧食改造四、五期工程等建設項目，將深化“面朝大海、向海圖強”發展理念，展現北部灣港廣闊的發展空間。
