3月15日，大連中遠海運重工承修的64,000噸巴拿馬型散貨船“瑪雅“輪完成全部維修工程，順利開航。
受疫情影響船東無法來到中國，此次”瑪雅“輪的重點工程內容如涂裝工程勘驗、交驗等全部采用現場5G視頻連線的形式通過”云端“完成，得到了船東的充分認可。
“瑪雅“輪于2月13日進廠進塢，經過總管小組和船方現場勘驗，發現船舶外板油漆狀況非常不好，船東決定整船100%噴砂。涂裝車間立即組織雙倍人力，塢內的打砂整整持續了五天。
塢內另一重點工程則是消渦鰭的安裝，由于船東新備件尺寸不合適，無法直接安裝。經過總管小組和船東的多次”云溝通“，最終確定了拆除原船尾舵部分結構，調整至與備件尺寸相符后重新高精度安裝的新方案。在船體和輪機兩車間的共同努力下，該工程僅用時兩天即順利完工。
為保證船期，大連中遠海運重工為“瑪雅“輪安排了最好的修船泊位開展貨艙噴砂涂裝工程。經過24小時不間斷作業，最終在總管小組、船方及油漆代表三方共同努力下，全船的貨艙涂裝工程歷時5天全部順利完工。遠在印度的管理公司機務則通過5G視頻直播共同完成了全船的涂裝工程勘驗、交驗，對于該司的施工質量表達了極大認可。
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