近日，挪威與國際海事組織（IMO）簽署協議，挪威政府確認為IMO“綠色航行2050（GreenVoyage 2050）”項目的第二階段提供2.1億挪威克朗（約合1940萬美元）的資金。在獲得大量新資金注入后，GreenVoyage 2050項目將繼續開展工作，直至2030年。
據了解，IMO一直與包括小島嶼發展中國家（SIDS）和最不發達國家（LDCs）在內的全球部分發展中國家合作，并與海事行業相關的國際協會、其他聯合國組織和航運業合作，以減少航運業溫室氣體排放。IMO GreenVoyage2050項目于2019年5月啟動實施，旨在支持選定國家制定政策框架和國家行動計劃（NAP），以解決船舶溫室氣體排放問題，與2018年通過的《IMO溫室氣體初步戰略》的實施保持一致。該項目通過確定、開發和實施試點項目，為合作國家采用綠色技術提供支持。
GreenVoyage 2050項目第一階段截止日期為2023年12月，此次挪威政府的新注資有助于支持該項目進一步發展。在第二階段，該項目將繼續向發展中國家提供支持，幫助它們按照IMO溫室氣體戰略規定的目標水平，實現其氣候變化承諾和船舶能效目標。IMO于7月通過的《2023年減少航運溫室氣體排放戰略》提出了在2050年實現溫室氣體凈零排放的宏偉目標。
項目第二階段期間，IMO將繼續支持合作國家的現有試點項目。其中包括促進分享最佳應用實踐、采用節能技術以及支持各國探索生產和提供低碳和零碳燃料機會的試點項目，從而將該項目與更廣泛的全球能源轉型進一步相聯系，同時將增加合作國家和新試點項目的數量。
支持低碳航運全球產業聯盟（Low Carbon GIA）將作為GreenVoyage 2050項目的一部分繼續運作。Low Carbon GIA為領先的船東和運營商、船級社、發動機和技術制造商和供應商、大數據提供商、石油企業和港口提供了一個平臺，以共同確定和開發創新解決方案，解決在吸收和實施能效技術、應用最佳實踐以及低碳和零碳替代燃料方面的共同難題。
挪威氣候與環境部國務秘書拉格妮爾德·西爾斯塔德（Ragnhild Sjoner Syrstad）表示：“挪威致力于確保發展中國家獲得必要的支持和資源，以便在實現減排目標方面取得進展。我們認為，IMO為支持發展中國家而開展的工作極為重要，我們很高興我們的持續資助將使‘GreenVoyage 2050項目’正在開展的工作得以繼續。”
IMO秘書長林基澤表示：“將該項目延長至2030年底將確保發展中國家在海事脫碳轉型中得到支持，這與2023年IMO溫室氣體戰略相一致。挪威的持續支持將使‘GreenVoyage 2050項目’已經在發展中國家取得的重大進展的基礎上再接再厲，進一步推動各項工作。”
據悉，GreenVoyage 2050項目是IMO實施和執行的長期項目組合之一，旨在支持發展中國家的海事脫碳之旅。9月26日和27日，GreenVoyage 2050項目特別工作組與合作國家舉行會議，在過渡到第二階段前，對項目第一階段進行審查。該項目計劃發展成為一個更廣泛的溫室氣體計劃，讓更多的資助者加入其中。芬蘭政府已經承諾提供資金，支持進一步擴大和擴展項目活動。
