據Alphaliner統計，去年全球集裝箱船公司當中，陽明海運營業利潤率(Operating Margin)名列全球第一，高達61.3%，長榮海運以59.3%名列第二，現代商船以56.5%名列第三，萬海航運以56.1%名列第四。
名單中沒有今年1月5日登上全球最大集裝箱船公司的地中海航運(MSC)，因為該公司股票未上市，但業界認為，MSC營業利潤率至少在前三名之內，該公司2020年至今年1月初共買下128艘二手船，立即用來賺進高價運費，建造中的集裝箱船總運力近百萬TEU，因此搶走馬士基的全球第一大集裝箱船公司寶座。
營業利潤率是指每1元的營業收入中，企業賺到多少營業利潤。
