澳大利亞運輸安全局（ATSB）正在調查1月25日在黑斯廷斯港發生的一起船舶火災事故，該事故發生在世界上第一艘液化氫運輸船“Suiso Frontier”號上。
ATSB透露，該局正在調查“Suiso Frontier”號上的氣體壓力控制設備故障。事故發生在“Suiso Frontier”號在黑斯廷斯港口裝載液化氫氣后，這也是該船的首次液氫運輸航程。
2022年1月25日，“Suiso Frontier”號甲板上的氣體燃燒裝置的廢氣產生火焰。該設備立即被關閉和隔離，之后船員實施了緊急滅火行動。
ATSB報告稱，目前沒有進一步的異常報告，沒有人員受傷，也沒有設備損壞和污染。作為調查的一部分，ATSB將詢問相關人員，獲取包括記錄數據在內的其他證據。調查結束后，ATSB將發布最終報告。
雖然發生了火災事故，但有驚無險。2月25日，“Suiso Frontier”號返回日本神戶，完成了世界上首次商業規模的液氫海上運輸。
“Suiso Frontier”號由川崎重工建造，船長116米，7800總噸，使用柴電推進，最高航速13節，可載25人，入級NK船級社。
該船配備一個1250立方米的真空絕緣、雙殼結構的液化氫儲罐，可以裝載75噸的液化氫。氫氣需要冷卻至零下253度以下液化，液化后體積為氣體狀態的800分之一。
“Suiso Frontier”號于去年12月離開日本港口，1月20日抵達了澳大利亞維多利亞。“Suiso Frontier”號在黑斯廷斯港裝載了第一批液化氫。
川崎重工此前曾表示， “Suiso Frontier”號僅是首艘，該公司未來將建造一系列液化氫運輸船。
