8月1日，由南通中集太平洋海洋工程有限公司（以下簡稱“中集太平洋海工”）為意大利船東Fratelli Cosulich集團建造的8200立方米LNG加注船首制船（S1058）在中集太平洋海工西區按計劃實現上船臺大節點。該項目船東方代表、意大利船級社代表以及公司相關領導、部門及各專業負責人參加上船臺儀式，Fratelli Cosulich集團還特意邀請意大利駐上海領事館經濟商務處負責人共同見證這一重要時刻。
8此次上船臺，是中集太平洋海工西區投產后的第一次造船生產大節點，也是中集太平洋海工自主在完全自有船臺等場地上建造的第一艘船，標志著中集太平洋海工西區實質性開始建造整船，意義重大。
中集太平洋海工西區即去年公司收購的原豐順船舶重工，廠區占地1100多畝，占有長江岸線700余米，擁有1座7萬噸級船塢、2座2萬噸級船臺，7萬噸級1座舾裝碼頭及1座材料碼頭。擁有這些資源，中集太平洋海工能降低船舶整體建造成本，提高交付保障能力及船東的信任度和市場競爭力。為公司提升液化氣船運輸船、LNG加注船、LNG動力船、船用LNG燃料罐、海上
風電裝備的整體建造和交付能力奠定了良好的基礎。
Fratelli Cosulich集團是國際知名的航運、貨運和物流領域的巨頭之一，其業務涵蓋了航運業的各相關領域。8200立方米LNG加注船由中集太平洋海工為Fratelli Cosulich集團定制化設計，入意大利船級社，總長113米，型寬20米，型深13.5米，設計吃水6.35米，載重量約5300噸；采用電力推進方式，配備雙燃料發電機組和高效的全回轉推進器，并具備完整的LNG加注功能。
LNG加注船效果圖
該船是意大利船東和中集太平洋海工首次合作，也是Fratelli Cosulich集團在中國首次與船廠合作造船。
中集太平洋海工是中小型液化氣船細分市場的領軍企業，專注于液化氣船領域15年，擁有自主的船用液罐、燃料罐及整船設計、建造、項目管理能力，交付了包括全球最大20000立方米LNG運輸船加注船、全球首艘5000立方米雙燃料全壓式LPG船在內的各類液化氣船40余艘，全球市場占有率名列前茅。能為客戶提供節能環保、技術創新的專業液化氣運輸解決方案，產品覆蓋LPG、乙烷、乙烯、LNG等各種液化氣運輸船，包括大型乙烷運輸船和LNG運輸加注船等近年來市場中的熱點船型。
