8月26日，大船天津為泰州嘉航海運有限公司建造的兩艘8.5萬噸散貨船實現出塢節點。
船型簡介
8.5萬噸散貨船項目是大船天津正式揭牌運營以來承接的首艘首制產品，該型散貨船是卡姆薩爾船升級后的新一代節能環保型散貨船，采用MAN主機，滿足2021版CSR規范要求，總長227.2米，型寬36米，設計吃水11.5米，設計航速14.1節，入級CCS船級社。
相比于傳統的卡姆薩爾型散貨船，該船吃水淺，艙容和載重量更大，適港性、經濟性更好，滿足最新生效的國際規范規則要求，具有極強的市場競爭力。
姊妹出塢
兩條船機艙油柜強度交驗均達到100%，以提前計劃節點12天和16天時間完成塢內發電機交驗，大幅縮短了水下調試周期。
此次“姊妹”船實現同日出塢，標志著大船天津水上建造全流程貫通，塢內完整性取得了重大進展，為后續船舶按期實現試航、交船節點打下了堅實基礎。
