3月7日,9100車雙燃料PCTC項目一號船開工儀式在招商工業海門基地舉行。
此項目是挪威船東禮諾航運與招商工業合作建造的第一艘雙燃料和零碳就緒的“極光級”汽車滾裝船,由Deltamarin設計。運載能力達9100車,14層甲板,動力設備方面配備有1臺低速雙燃料主機和3臺雙燃料發電機機,除了可以使用LNG和常規燃料,還要求取得挪威船級社“氨燃料就緒”和“甲醇燃料就緒”入級符號,是目前市場上該類型最大、最環保的汽車運輸船。
3月7日,9100車雙燃料PCTC項目一號船開工儀式在招商工業海門基地舉行。
此項目是挪威船東禮諾航運與招商工業合作建造的第一艘雙燃料和零碳就緒的“極光級”汽車滾裝船,由Deltamarin設計。運載能力達9100車,14層甲板,動力設備方面配備有1臺低速雙燃料主機和3臺雙燃料發電機機,除了可以使用LNG和常規燃料,還要求取得挪威船級社“氨燃料就緒”和“甲醇燃料就緒”入級符號,是目前市場上該類型最大、最環保的汽車運輸船。