瓦錫蘭近日宣布，該公司正在為船東和運營商提供碳捕集與封存（CCS）可行性研究，這是其進一步推動船載CCS系統研發和商業化的又一里程碑。該系列研究已經在集裝箱船、氣體運輸船、滾裝船、鉆井船等多種船型上展開。
瓦錫蘭表示，相關研究和設計工作為期四到六個月。在此期間，瓦錫蘭研究人員將在早期階段參與船舶設計，通過工程設計，了解CCS系統推向市場后如何更好與船上其他設備整合。其研究結果適用于新造船和現有船舶。據稱，在已經配備洗滌器的船上安裝CCS系統會更加適用，這得益于已有基礎設備的融合和技術兼容性。
研究期間，瓦錫蘭將仔細審查船舶的現有結構，并致力于了解如何在船上滿足CCS系統的動力、空間和排氣需求。一旦完成，瓦錫蘭將提供相關整合成本分析，并就如何以最佳方式進行潛在改裝提供明確考慮因素，并以此為基礎與船廠通過信息共享獲得準確的安裝報價。同時，這些研究還旨在向航運業展示船載CCS系統的優勢和相關特殊考慮因素，將與航運業最新環保法規同步推進。
瓦錫蘭有關人員表示：“啟動這些可行性研究并將其商業化，是我們將CCS系統推向航運市場過程中的最新舉措。公司正在通過可行性研究建立跟蹤記錄，以了解這項技術將如何在多種船型中發揮作用。”
據了解，瓦錫蘭已于今年3月獲得全球首份碳捕集與封存預留（CCS-Ready）洗滌器訂單，計劃于2023年交付，將應用于亞洲船廠建造的8200TEU集裝箱船上，采用開環配置。瓦錫蘭將在安裝過程中采取措施，確保有足夠的空間安裝CCS系統，考慮盡量減少空載和優化共用設施，并相應地準備控制和自動化系統。CCS-Ready洗滌器還可與顆粒物過濾器整合。
目前，瓦錫蘭正在以70%的捕獲率測試其CCS系統，并將在未來一年內進行試點安裝。
