近日，中國船級社發布《基于載荷-抗力因子設計法的C型獨立艙屈服強度評估指南》2024。
CCS表示，為適應目前液化氣體運輸船C型獨立液貨艙創新設計的不斷發展需求，并推動基于可靠性結構安全風險評估先進方法的實際應用，中國船級社新編《基于載荷-抗力因子設計法的C型獨立艙屈服強度評估指南》，針對《國際散裝運輸液化氣體船舶構造與設備規則》（IGC規則）/CCS《散裝運輸液化氣體船舶構造與設備規范》（CCS散液規）要求的C型獨立液貨艙有限元屈服強度評估，提供基于載荷-抗力因子設計法的評估指導性要求。
本指南可作為IGC規則/CCS散液規對C型獨立液貨艙的有限元屈服強度評估方法的替代方法。滿足本指南要求的C型獨立液貨艙，可授予LRFD附加標志，意味著可以得到更高安全水平的保障。
《基于載荷-抗力因子設計法的C型獨立艙屈服強度評估指南》（2024）于2024年1月1日起生效。
來源：CCS
