近日，中國船舶大連造船17.5萬立方米LNG運輸船首制船192個分段內殼完整性交驗工作高質量完成。
據悉，該船是大連造船為招商輪船建造，該系列船共8艘。該型船總長295米，型寬46.4米，型深26.2米，設計吃水11.5米，設計服務航速19.5節，貨艙總艙容17.5萬立方米，可停靠全球絕大多數的大型LNG岸站，具有極佳的適港性和船岸兼容性。
該船配備最新型LNG雙燃料低速主機，集成ICER系統，燃油和燃氣模式均滿足國際海事組織最高排放標準。除此以外，該船還通過采用新型雙艉鰭線型，配備空氣潤滑系統，進一步提升了水動力性能，增強了推進系統安全冗余。液貨艙采用了GTT Mark III Flex型貨物圍護系統方案，日蒸發率低至0.085%；同時配備再液化裝置，可靈活高效地處理LNG蒸發氣。
值得一提的是，該17.5萬立方米LNG運輸系列船的建造標志著大連造船轉型升級邁出重要一步，正式進入大型LNG運輸船建造領域。
