2024年一季度，福建船政全力推動企業高質量發展”總體思路，深化拓展“三爭”工作要求，扎實開展“效率提升年”活動，為完成全年目標任務奠定基礎，實現一季度“開門紅”。
聚焦主業 市場開拓成效顯著
福建船政積極開拓多元化船舶市場，重點拓展新型雙燃料油化船、汽車運輸船、大型散貨船、漁船、高附加值海工船等市場。一季度已完成合同簽訂19艘，簽訂合同金額7.26億美元，目前已生效9艘，生效合同金額3.78億美元。
公司積極對接國內、歐洲、東南亞、中東等船東，承接汽車運輸船、18500噸油化船、50000噸油化船、11.4萬噸雙燃料油化船、海洋工程船、電動港作拖輪等批量訂單。
科技研發 實施創新驅動發展戰略
以科技創新引領企業發展，完成多項電動船舶設計和智能系統優化工作，成功開發平臺供應船、工作維護船、多用途船等14型海工輔助船設計研發。同時，持續推進船舶技術研究與工藝應用，開展省技術創新重點攻關。
聚焦主業 市場開拓成效顯著
保持產業增速，實現節拍化生產，建造效率有力提升，成功交付全球最大敞口集裝箱船3700TEU集裝箱船，為德翔海運建造的14艘集裝箱船圓滿收官，寧德首艘電動觀光游船“東湖之星”投入運營，總計完成開工、進塢、下水等25個重要節點。
數智賦能 創新鑄就新質生產力
著重培養新質生產力，深入實施創新驅動發展戰略，推進造船一體化管控平臺建設，一期項目順利通過驗收。同時緊鑼密鼓開展二期建設工作，以生產計劃為主線，實現企業核心業務（設計、計劃、質量、物資、成本）的一體化運營管理，推動各業務部門協同管理水平的提升；積極引進船體小組立焊接生產線、自由邊打磨工作站、20千瓦數控激光切割機等設備，構建數智化賦能業務新格局。
