4月21日，招商工業海門基地新造9100車汽車滾裝船順利出塢。
據悉，該船是招商工業海門基地新造的雙燃料和零碳就緒“極光級”汽車滾裝船系列船之一，也是南通轄區今年出塢的第二艘汽車運輸船。
該船由Deltamarin設計，全長199.9米，型長196.4米，型寬37.6米，型深14.53米，設計吃水9.35米，擁有14層甲板，運載能力達9100車。該船可使用LNG和常規燃料，有挪威DNV船級社“氨燃料就緒”和“甲醇燃料就緒”入級符號，是汽車運輸船領域中首型可使用碳中和燃料的船舶，為世界上最環保的汽車運輸船。
據了解，2023年我國汽車出口數量躍居全球第一，汽車出口海運量約占全球13%，但專業汽車運輸船運力僅占全球2%，船舶運力緊張已成為產業發展的主要瓶頸之一。
隨著國際碳約束時代到來，汽車產業鏈供應鏈全鏈路降碳勢在必行，節能減排、綠色低碳成為船舶工業發展的必然趨勢，汽車運輸船隊綠色低碳更新已成為當前和未來船隊的發展重點。
汽車滾裝船作為國際汽車貿易運輸的主要運輸船舶，此次出塢的雙燃料汽車滾裝船是應對汽車運輸船運力緊張，推動雙碳目標實現的重要力量。
