4月27日上午9時10分，韓國慶尚南道巨濟市Chosok H.D.船廠因不明爆炸引發火災。據韓媒最新消息，此次事故遇難人數已增至2人，另有多人受傷。
據韓國雇傭勞動部統營地區辦事處5月3日披露，就職于Chosok H.D.船廠的轉包企業工人B某（超60歲）因船舶機艙爆炸起火燒傷被送往醫院救治。不幸的是，B某于5月3日上午因救治無效被宣告死亡。報道稱，B某是Chosok H.D.船廠的工程負責人。
另一名遇難人員C某同樣為轉包企業工人，事發時正在一艘待修理船舶的機艙內利用稀釋劑清洗油污。此次事故導致C某身受重傷，被送往醫院救治期間于4月28日上午10時宣告死亡。當時，包括C某在內的4名工人受重傷，另有7名工人受輕傷被送往醫院接受治療。
事發后，Chosok H.D.船廠立即被勒令停工，該船廠擁有50名以上正式員工，屬于《重大災害處罰法》的適用對象。
在得知此次事故的死亡人數增加后，韓國全國民主勞動組合總聯盟發表聲明稱，要求有關部門嚴懲雇主，并對工作場所進行特別勞動監督。
該聯盟表示：“在轉包工程時，原承包商必須分擔工種、時間等，并進行徹底管理，以避免混合作業。但從爆炸的情況來看，原承包商并沒有采取相關措施。”并指出：“應立即拘留雇主，雇傭勞動部應對工作場所進行特別工作監督，同時還應對存在火災和爆炸危險的工作進行全面檢查，例如統營地區船廠的涂裝和稀釋劑作業。”
目前，韓國雇傭勞動部正在調查事故的具體情況，以及是否存在違反《職業安全與健康法》和《重大災害處罰法》的行為。
混合作業或將成為事故直接原因
韓媒5月9日消息，韓國全國民主勞動組合總聯盟慶南總部表示，在同一空間內混合作業或將是Chosok H.D.船廠爆炸和火災事故的原因。
事發時，一名船廠工人正在一艘待修理船舶機艙內利用稀釋劑清洗油污，隨后突然發生不明爆炸并起火。報道稱，事故現場附近當時正進行焊接作業，而稀釋劑實際上是一種易燃物質。在同一空間內進行焊接作業和處理易燃材料極易發生爆炸事件。
韓國雇傭勞動部仍在調查爆炸和起火事故是否源自焊接作業期間產生的火花，也亦或是混合作業是否是事故的直接原因。
據韓國職業安全健康局發布的《混合作業事故類型和預防措施研究報告》，混合作業事故死亡人數總體呈上升趨勢，2016年至2020年的死亡人數分別為77人、66人、72人、85人和126人。工傷混合作業事故死亡人數占全部工傷事故死亡人數的比例逐年上升，從2017年的6.8%上升到2018年的7.4%、2019年的9.9%和2020年的14.3%。
