法國能源巨頭道達爾能源（TotalEnergies）牽頭的莫桑比克液化天然氣（LNG）項目相關的LNG運輸船新造船計劃正式宣布延期交付，這已是該訂單第七次延期。
據貿易風消息，基于莫桑比克LNG項目向韓國船企三星重工、HD現代三湖共計訂購的17艘LNG運輸船的交付日期正式推遲到2028年至2029年第一季度。
莫桑比克LNG項目共計劃建造40艘大型LNG運輸船，根據道達爾能源2020年與三星重工、HD現代三湖簽署的建造意向書，首批17艘LNG運輸船中的9艘由HD現代三湖承建，日本船東商船三井（5艘）和川崎汽船（和4艘）作為船東訂造；三星重工負責建造其余8艘，日本郵船（4艘）和希臘Maran Gas Maritime（4艘）作為船東訂造。
17艘LNG運輸船原計劃于2021年5月簽訂造船合同，于2023年開始交付，但因莫桑比克安全局勢不斷惡化，道達爾能源宣布因不可抗力因素推遲造船計劃。2022年，道達爾能源及相關船東再次與兩家韓國船企協商船位預定事宜，并計劃于2023年7月確認訂單，但仍以延期告終。
今年2月有消息稱，道達爾能源計劃于2024年1月底通過已選定船東下單，但由于項目延誤，相關造船計劃也被順延至2024年7月，目前新船交付日期已正式推遲到2028年至2029年，較原定2023年的交船期延遲長達5年之久。
造船業消息人士稱，17艘LNG運輸船中已有14艘確定延期時間，包括三星重工8艘新船的交船期將從2024年5月和8月推遲到2028年7月至12月；HD現代三湖的延期交船時間尚未全部確定，2艘推遲到2028年11月交付，4艘推遲到2029年2月和3月交付，另外3艘也將較原定交付期推遲3年。
道達爾能源早些時候透露，該公司正準備解除不可抗力，并即將與莫桑比克LNG項目承包商達成新協議，希望在今年年中恢復莫桑比克LNG項目的建設。
據悉，莫桑比克LNG項目始于2010年，當時在莫桑比克北部沿海發現了大量天然氣，僅已探明儲量就達150萬億立方英尺。該項目總投資200億美元，于2019年獲得最終投資決定（FID）。道達爾能源將實施兩個項目，擴建后年產能可達4300萬噸（MTPA）。
對于莫桑比克LNG項目新造船計劃的再次延期，韓國造船業對此持有不同看法。部分業內人士稱，項目延期使得船廠急需尋求新訂單以填補空缺船位，否則將承擔原定交船期的損失。不過，也有業界人士認為，如果船廠能夠將項目延期騰出的空余船位填滿，對船廠而言或許是一個消息。目前，全球造船熱潮預計至少會持續到2026年，因此船廠有望快速獲得新船訂單。
今年截至目前，三星重工已承攬15艘大型LNG運輸船，訂單總價值約34.7億美元，預計將于2028年10月前陸續交付，該訂單歸屬于卡塔爾能源“百船計劃”第二階段。HD現代三湖共承攬6艘大型LNG運輸船，分別由卡塔爾LNG航運公司Nakilat（2艘）和一家大洋洲地區航運公司（4艘）訂購。
