5月22日，上海振華重工為中交二航局建造的150米打樁船項目在振華啟東海工舉行搭載儀式。南通海事局、中國船級社、中交二航局、國網租賃和上海振華重工等相關代表及參建人員在項目搭載現場共同見證這一重要時刻。
該船是目前全球在建的最大打樁船，是中交集團提升深遠海跨海橋梁及海上風電樁基施工核心競爭力的又一重大利器。總長130.5米，型寬40.8米，型深8.4米，樁架高度150米，可打最大樁重700噸、直徑7米的樁基。
在核心技術創新引領方面，該船采用世界最大的5000噸推力超大型油缸，該油缸由國內自主研發、生產制造；該船還配備了具有遠海星站差分功能的打樁定位系統，可實現深遠海打樁定位精度厘米級；在行業內首次應用了配置超級電容的柴電混合動力直流組網技術，進一步提高燃油經濟性，降低碳排放；開發了集水文參數實時感知、作業輔助決策、作業工序自動判別、沉樁數據自動生成于一體的打樁作業管理系統，有效提升船舶作業智能化、數字化水平。
