6月14日，國能航運公司第三艘6.5萬噸散貨船圓滿完成海上航行試驗項目，順利返航靠泊山海關船舶重工船廠碼頭。
該船為國能航運公司聯合資本控股摘牌的11艘船舶中的第三艘6.5萬噸散貨船，船舶總長209.95米，船寬34.8米，吃水11.7米，載重量約65000噸，是我國自主設計、建造，擁有完全自主知識產權的可以滿載進長江的最大噸位新型船舶。
該船通過采用船體線型優化減阻、高效螺旋槳和尾部節能裝置等節能措施，大大降低船舶油耗，船舶主機在持續服務功率時日油耗約18.4噸，僅相當于目前主流進江4.7萬噸級船舶降速運行的油耗。船舶同時還配備岸電、生活污水處理、油污水處理等的環保設施，也是新一代環保型船舶。
據悉，此次試航是船舶交付營運前最后一次整體性試驗，主要驗證船舶推進設施、操縱設施、通信導航設施、錨泊設施等持續運行的整體性能，確認是否達到設計的性能要求。該船經過連續四個日夜的嚴謹測試，完成了超過40項核心試驗項目，順利完成了試航任務。
