6月14日，揚州中遠海運重工完成了協海集團82500DWT散貨船N1156和211000DWT散貨船N1157進塢的重要節點。
N1156輪是揚州中遠海運重工為協海集團承建2艘82500 DWT散貨船中的最后1艘，該系列散貨船是中遠海運重工綜合市場需求自主研發設計，擁有完全自主知識產權的新一代低碳、節能、環保型散貨船產品。該系列船船長229.0米，型寬32.26米，型深20.35米，結構吃水14.55米。滿足最新HCSR共同規范要求、最新排放要求，且符合船舶能效設計指數（EEDI）phase 3標準。
N1157輪是揚州中遠海運重工為協海集團承建2艘211000DWT散貨船中的第1艘，揚州中遠海運重工在2023年已順利為該船東提前交付2艘21萬噸級紐卡斯爾型散貨船，船舶目前營運狀況良好。此次進塢的船型為最新一代紐卡斯爾型散貨船，是中遠海運重工設計研究院首次采用聯合設計模式與MARIC合作的項目，擁有自主知識產權。通過線型和螺旋槳優化，配置高效節能裝置，安裝軸帶發電機、采用大貨艙開口優化等措施，實現經濟性能更優、推進效率更強、綠色環保更友好的綜合性能。
