近日，美國船級社（ABS）發布了《船舶水下噪聲和外部空氣噪聲船級符號指南》2024版。
ABS建議在船舶設計階段進行噪聲分析，因為在船舶建造之后再解決噪聲過大問題既困難又昂貴。指南旨在提供水下噪聲和外部空氣噪聲的可選符號，以促進船舶設計和運營，減少對環境的影響。指南概述了以下可選符號的要求：
● 水下噪聲：UWN(型式)和UWN+(型式)
● 外部空氣噪聲：AIRN、AIRN+和AIRN-M (a, b)
水下噪聲符號UWN(型式)和UWN(型式)適用于自推進式商用船和科研船。外部空氣噪聲符號AIRN、AIRN+以及AIRN-M(a,b)適用于所有類型船舶。這份指南概述了船舶獲得這些符號的流程和要求，并提供了噪聲限值標準、測量方法要求以及測量數據的后期處理。
2022年7月版指南將建造后檢驗要求移至ABS《建造后檢驗規范》第7部分中，并替換對第7部分的引用。此外，還增加了對初始檢驗的要求。2024年4月版明確了背景噪聲數據應根據5/13.5收集，而不是在數據窗口期（DWP）收集。2024年6月版針對聲學研究船引入了全新的UWN (AT)和UWN (AL)符號。
新版指南自2024年6月1日起生效。
