7月10日，公司建造的H1500船在出塢后19天順利完成了主發電機動車，較原計劃提前了5天。
據了解，該次主發電機動車工作沿用了基于NOE（調試許可Notice of Energization）為基本管理對象的復雜系統完工管理方法，完工管理組協同建造和調試組快速推進“油、水、氣、電、風”的全面“攻堅戰”，系統組長以問題為導向聚焦“設計、采購、建造和調試”四個方面的問題實施“殲滅戰”，實現范圍精準科學、組織協同高效。
下一階段，外高橋造船各部門將重點圍繞機械完工攻堅，同時聚焦中控系統、貨油系統和消防系統等項目關鍵系統全面展開碼頭階段完工調試工作。
