繼與中國船舶集團旗下廣船國際簽訂2艘50000載重噸甲醇燃料MR型成品油輪后，越南亞太航運（Asia Pacific Shipping）時隔近2個月再次下單中國船廠。
業界消息，Asia Pacific Shippin已與蕪湖造船廠和中國船舶集團旗下武昌造船分別簽訂2艘25900載重噸不銹鋼化學品船，據稱每艘船的價格接近5000萬美元，訂單總價值約2億美元（約合人民幣14.46億元），交船期尚未得知。
該型不銹鋼化學品船總長157.99米，寬27米，型深14.2米，設計吃水9.5米，結構吃水10.4米，服務航速14節，滿足Tier III 和 EEDI III規范，是綠色、環保、節能的新一代船型，入級美國船級社（ABS），為雙底、雙殼化學品船。
據悉，Asia Pacific Shippin是一家私營越南航運公司，也是越南首家在中國訂造新船的私企，其主營業務為干散貨、化學品和液化氣運輸，致力于訂造清潔替代能源船舶，推動綠色環保船舶發展。在2024年希臘國際海事展覽會期間，Asia Pacific Shippin向廣船國際訂購2艘50000載重噸甲醇燃料MR型成品油輪，這是該船東繼在大連造船LR2新造船項目之后與中國船舶集團船企的第二次合作。
今年以來，武昌造船已獲得多份化學品船訂單，包括興通股份的2艘25900載重噸不銹鋼化學品船，單船造價不超過3.18億元，分別于2026年3月31日和2026年6月30日交付；君正集團的共計5+5艘25900載重噸化學品船，含稅總價不超過32億元，將在2-4年內（預計2026年至2028年）相繼交付；希臘Athenian Sea Carriers的2艘IMO 2/3型18500載重噸化學品船，采用甲醇/LNG雙燃料預留設計。
此外，蕪湖造船廠也于近日與瑞典航運公司Donso Shipping簽訂1艘22500載重噸液化天然氣（LNG）雙燃料動力成品油/化學品船，預計將于2027年中期交付，合同價值尚未公布。這是雙方合作建造的第5艘22500載重噸LNG雙燃料動力成品油/化學品船。在此之前，蕪湖造船廠也已獲得多份化學品船訂單。
