近日，江增重工全資子公司昆山江錦完成了可變壓縮比（VCR）系統部套件的首制件認可程序（FTPA），并順利取得了國內首張專利商認可證書。
據悉，VCR技術是WinGD與三井E&S DU公司歷時十年的共同開發項目。它首度實現了船用發動機壓縮比的動態調整，可根據燃料種類、環境條件、發動機負載等多因素進行優化。該技術使船用發動機在柴油模式下效率顯著提升，降低7.7%的燃料消耗和CO2排放；在LNG模式下，總體溫室氣體排放（包括CO2和甲烷）減少4.6%，燃氣消耗減少3.1%，在改善甲烷逃逸方面成效顯著，超出由于燃料消耗減少所節省的排放量。自去年6月VCR技術面世以來，WinGD已收獲約40份訂單，包括近20艘LNG運輸船——低壓雙燃料發動機的最大船舶細分市場、PCTC船及散貨船，未來該技術應用還可以延伸至集裝箱船領域。
在開發過程中，昆山江錦技術人員與WinGD技術專家針對核心零部件的關鍵制造技術展開充分討論和溝通，制定詳細的工藝路線，跟蹤記錄每個工序的完成情況，順利完成了所有零件的制造工作，并委托有資質的第三方實驗室按WinGD設計技術規范要求進行了一系列的檢測和試驗，最終順利通過了專利商WinGD驗收。此項目的成功，為昆山江錦后續承接應用VCR技術新型船用發動機的部套件訂單打下了良好的基礎。
