全球最大造船集團之一意大利芬坎蒂尼（Fincantieri）發布了2024年上半年財報。財報顯示，截至2024年6月30日，Fincantieri實現營業收入36.81億歐元（約合人民幣288億元），同比微增0.3%；調整后的凈虧損為1000萬歐元（約合人民幣7824萬元）；稅息折舊及攤銷前利潤（EBITDA）為2.14億歐元（約合人民幣16.74億元），同比增長15.6%，息稅折舊攤銷前利潤率為5.8%，盈利能力顯著增強。
截至2024年6月30日，Fincantieri今年上半年共承接18艘、價值76.2億歐元（約合人民幣596億元）的新船訂單，較去年同期（21.34億元）大增237%，訂單總額已超2023年財年全年總額；在手項目訂單總額達到創紀錄的411億歐元（約合人民幣3210億元），手持訂單量達96艘，包括價值274億歐元的手持訂單（滿足未來3.6年的工作量）和價值137億歐元的意向訂單，投資組合的可視性可達2032年。
根據財報顯示，Fincantieri郵輪和艦艇業務上半年新接訂單總價值達到66.95億歐元，約為去年同期的6倍，顯著增長；實現營業收入27.61億歐元（約合人民幣216億元）；較去年同期（29.72億歐元）下降7.1%，其原因是上半年產能較低，預計下半年將有所增長，符合該集團2024年戰略計劃目標。其中，郵輪領域收入18.32億歐元，較去年同期下降7%，這一變化是與船東商定改變船舶的生產計劃所致，下半年相關生產將步入正軌，收入預計可得到顯著提升；艦艇領域收入9.06億歐元（約合人民幣70.88億元），較去年同期下降6.8%；船舶內裝業務實現營業收入2300萬歐元，略有下降。
具體而言，在郵輪領域，Fincantieri已與挪威郵輪控股公司簽訂3型8艘大型郵輪建造合同，分別為麗晶七海郵輪、大洋洲郵輪、諾唯真郵輪建造2艘、2艘、4艘；與瑞士郵輪公司維京郵輪簽訂2艘54300總噸小型郵輪建造合同；與水晶郵輪簽訂2+1艘高端郵輪建造合同；與嘉年華集團簽訂3艘液化天然氣（LNG）動力豪華郵輪建造合同，將于2029年、2031年和2033年夏季交付給旗下同名郵輪品牌嘉年華郵輪。
在艦艇領域，Fincantieri在報告期內獲得意大利海軍新一代常規潛艇（U212NFS）4號艦艇的建造合同，價值約5億歐元，包括相關綜合后勤支持和服役支持；Fincantieri美國子公司Fincantieri Marinette Marine（FMM）獲得美國第五艘和第六艘星座級（Constellation-class）護衛艦訂單，價值超10億美元；獲得印度尼西亞國防部2艘多用途近海巡邏艇（PPA）訂單，價值約12億歐元；通過與阿拉伯聯合酋長國先進技術和防務集團EDGE成立合資企業MAESTRAL，獲得10艘P51MR級海上巡邏艇（OPV），訂單價值4億歐元，其潛在商業訂單價值約300億歐元。
此外，在海上和特種船舶業務方面，Fincantieri在報告期內實現收入5.82億歐元，同比增長20.9%，繼續延續過去的增長趨勢，這主要得益于海上風電市場需求不斷增長。報告期內，Fincantieri共計承攬6艘、價值7.62億歐元（約合人民幣59.62億元）的新船訂單。
在交船量方面，報告期內，Fincantieri旗下5家船廠共計交付7艘船舶，包括嘉年華集團旗下公主郵輪的LNG雙燃料動力Sphere級郵輪“太陽公主”號（Sun Princess）；嘉年華集團旗下冠達郵輪的“安妮女王”號（Queen Anne）等。今年下半年，Fincantieri計劃交付2艘郵輪、7艘艦艇、5艘近海及特種船舶等14艘艦船。
