在Gastech 2024期間，HD現代尾浦研發的60000立方米液化石油氣（LPG）/氨氣（NH3）/氯乙烯（VCM）運輸船創新設計獲得挪威船級社（DNV）的原則性批準 (AiP)，意味著60000立方米LPG/NH3/VCM運輸船設計具備可行性，不存在妨礙將其商業化的重大障礙。
據透露，該船型設計可滿足對中型氣體運輸船（MGC）日益增長的需求，符合大型船舶發展趨勢，并考慮到更嚴格的環保法規以及液化石油氣和氨運輸量的預期增長；其設計不僅保持著現有中型氣體運輸船（MGC）的運營特點，并通過采用雙層船體結構，以增強碰撞穩定性；創新的主干甲板設計將增加貨艙容積，從而提高運載能力。
HD現代尾浦表示，60000立方米LPG/NH3/VCM運輸船規格與中型氣體運輸船相似，但具有大型氣體運輸船（LGC）的載貨能力，可以進入為中型氣體運輸船設計的港口，從而提高運營效率。并強調，與現有大型氣體運輸船相比，通過優化船體設計，60000立方米LPG/NH3/VCM運輸船還可實現“更高的燃油效率”，從而提供巨大的資本支出和運營支出優勢。
HD現代尾浦相關人員表示：“該船型設計代表著船舶設計的新理念，旨在提高運營效率，滿足天然氣運輸船市場不斷變化的需求。除現有的40000立方米級和50000立方米級中型氣體運輸船外，公司可通過引入60000立方米級規格來擴大其產品組合，以確保提升其作為中型氣體運輸船領域領導者的市場地位。”
挪威船級社相關人員表示：“HD現代尾浦致力于開拓新技術，而DNV在提高安全性和合規性方面的專業技術使其設計能夠應對當前和未來的挑戰。”
