三點水新能源深耕內河綠色智能船舶產業鏈，依托蕪湖造船廠及長三角船舶產業集群優勢，構建起 “研發設計 – 智能制造 – 運營服務” 全生態體系。自 2024 年以來，該公司加速全國戰略布局：
- 2024年8月：與池州市簽約建設智能綠色船舶制造基地
- 2025年1月：武漢新航道船廠基地投產
- 2025年3月：與鐘祥市達成 “智能綠色船舶基地” 合作，打造漢江流域示范項目
- 2025年4月：與海南省海洋產業集團簽署戰略合作協議，正式進軍海南市場
至此，三點水新能源形成以蕪湖為中心、輻射全國的 “1+N” 產業格局，業務覆蓋內河近海綠色智能船舶研發、制造、循環經濟及充換電服務，成為國內首個實現 “船車儲” 共享換電技術商業化的船舶科技企業。
- 戰略升級：從內河航運到深海經濟的跨越
“深海科技”已成為2025年全球海洋經濟的核心賽道。海南省作為我國海洋經濟大省，正依托自貿港政策優勢，加速構建 “5+4+2” 現代海洋產業體系，助力海洋新質生產力發展，目標到2030年海洋生產總值突破6000億元，占海南省生產總值40%以上。
在 4 月 14 日舉辦的2025 年海南自貿港全球產業招商大會上，國家副主席韓正出席會議并強調，海南要 “以科技創新引領海洋經濟高質量發展”。三點水新能源作為內河綠色智能船舶領域唯一代表，與海南省海洋產業集團簽署戰略合作協議。標志著三點水正式從內河走向深海，開啟 “綠色船舶 + 自貿港” 的戰略新篇章。
- 雙輪驅動：構建海南海洋經濟新生態
根據雙方簽署的戰略合作協議，三點水新能源科技將利用自身的研發和技術優勢，賦能海南省海洋產業集團打造具有海南特色的“5+4+2”現代海洋產業體系。雙方攜手實施海南省高端裝備“海南智造”計劃，將分兩個階段提升海洋船舶與海工裝備綠色智能制造水平，助力海南邁向全球首個“零碳”自貿港。
標準化系列化船型與智能制造體系建設
1、船型矩陣：雙方將聯合開展市場調研，重新定義海南特色船型標準，形成海上漁業船、客滾船、多功能貨船、觀光船等標準化系列化產品。
2、制造升級：依托海南省海洋產業集團下屬南海現代修造船有限公司（海南省唯一國有大型修造船廠，具備 60 米以下船舶建造資質），引入三點水 “智能工廠” 模式，提升海洋裝備智能制造水平。
3、市場拓展：以海南為起點，逐步向東南亞國家輸出船舶產品及智能制造技術，目標2027年實現海外訂單占比超 30%。
綠色化、智能化技術攻關
1、綠色化技術攻關。雙方重點圍繞PACK 換電、充電、LNG三類能源動力系統實施聯合技術攻關，加速PACK換電技術成果轉化，換電場景和換電產業在海南省落地，為航運產業提供多元清潔的能源方案。
2、智能化技術攻關。積極儲備智能船舶系統、海洋數字生態等前沿科技，筑牢海洋船舶智能化發展根基。
3、雙方積極促進新技術、新業態、新模式在海南集聚，助力海南省現代海洋產業體系建設。
- 產業協同：海南海洋經濟的 “新引擎”
海南省海洋產業集團作為 “再造海上海南” 戰略的核心平臺，旗下海南南海現代修造船有限公司年產能達 60 艘船舶，具備鋼質貨船、客船、油船及漁業船舶全資質。此次合作將形成 “技術 + 制造 + 場景” 的閉環：
1、技術賦能：三點水將向海產集團輸出船舶設計、新能源動力、智能系統等核心技術，助力其升級為 “綠色智能船舶總裝基地”。
2、產業集群：雙方計劃在洋浦經濟開發區建設 “海南綠色船舶產業園”，吸引電池、電機、智能設備等配套企業入駐，目標 2028 年形成百億級產業集群。
3、政策對接：借助海南自貿港 “交通工具及游艇零關稅” 政策，三點水將在海南開展新能源船舶進出口業務，降低企業運營成本。
- 行業意義：中國船舶產業的 “海南樣本”
此次合作是三點水 “內河筑基、海洋跨越” 戰略的關鍵落子，更是中國船舶產業從 “制造” 向 “智造” 轉型的縮影：
1、技術引領：三點水的 PACK 換電技術已在內河船舶實現商業化，此次將在海南驗證 “海上換電” 場景，未來可推廣至南海島礁補給、海上風電運維等領域，推動海洋裝備能源革命。
2、模式創新：在湖北、安徽等地積累的 “船舶+換電+碳資產” 商業模式，將在海南實現 “政策+場景+資本” 的升級，為全國內河船舶綠色轉型提供參考。
3、全球價值：海南自貿港的開放優勢，將加速三點水 “技術出海”，推動中國綠色船舶標準成為國際海事組織（IMO）規則的重要組成部分。
海南省海洋產業集團是服務“再造一個海上海南”戰略的海洋經濟發展綜合性平臺企業。重點聚焦海南海洋經濟，著力構建具有海南特色的“5+4+2”現代海洋產業體系，旗下海南南海現代修造船有限公司是海南省國有大型船舶修造廠，具有豐富的海洋造船經驗。具備中國船級社核準的建造60米以下中小型鋼質貨船、客船、油船資質；農業部核準的建造船長60米及以下鋼質漁業船舶資質。
