近期，蘇豪創科集團與江蘇遠洋公司成功簽署4艘3000TEU集裝箱船訂單，這是雙方繼2024年簽署4艘63500噸散貨船后的再度合作。
3000TEU集裝箱船是中國船舶上海船舶研究設計院全新開發的第二代吉大港型綠色節能環保型集裝箱船，總長185.9米，航速19節，無限航區適航。采用S-Bow低阻線型、CFD優化及高效舵+節能導管設計，油耗與碳排放顯著降低。
該型船在綠色環保方面實現了全方位突破，滿足IMO Tier Ⅲ排放標準，配備洗滌系統、USCG壓載水處理及AMP系統，EEDI達第三階段要求，實現高效節能與生態保護的平衡。這也是蘇豪創科在傳統63500噸散貨船和50000噸油輪以及各類海工船業務的基礎上，按照控股集團要求積極開拓集裝箱船、新能源船舶等新領域船型的重要舉措。
未來，雙方將進一步深化合作，以打造安全智能船舶為目標，以推動綠色航運為己任，以扎實的履約能力為基礎，以持續創新的設計理念為前驅，共謀新發展，同創新紀元，在數字化浪潮和碳中和征程中揚帆遠航。
據了解，江蘇蘇豪創科造船有限公司前身為舜天造船(揚州)有限公司。舜天造船為江蘇舜天船舶股份有限公司旗下船廠，舜天船舶股份于2016年因嚴重虧損破產重組，成為中國首個破產的上市船企。2016年，江蘇國信集團江蘇舜天資產經營有限公司成立，舜天船舶除貨幣資金之外的全部資產轉讓給舜天資產。
2024年，蘇豪控股集團旗下舜天機械、舜天五礦、舜天資產完成合并重組，并更名為蘇豪創科集團，于2024年4月30日正式揭牌成立。2024年11月8日，舜天造船正式更名為江蘇蘇豪創科造船有限公司，并完成了工商信息變更。舜天造船由此成為過去式。
據龍船訂單庫跟蹤，今年以來，包括上述4艘集裝箱船，蘇豪創科已公布2份造船合同。1月14日，蘇豪創科獲浙江省海運集團、浙商租賃2艘63500載重噸Ultramax型散貨船。
值得注意的是，自2024年重組以來，蘇豪創科（原舜天造船）簽訂的新船訂單均為散貨船，江蘇遠洋的最新造船合同是該船廠重組更名后的首份集裝箱船訂單。其余散貨船訂單包括Sea Traders、國銀金租、江蘇遠洋等國內外船東共計訂造的10艘63500載重噸散貨船，共計約23億元；江蘇遠洋聯手國銀金租訂造的8艘64000載重噸散貨船，總價超2.6億美元。
公開資料顯示，更名前的舜天造船占地面積約1050畝，岸線長930米，擁有船塢1座、船臺1座、舾裝碼頭2座，配備500噸門吊兩臺，擁有先進的造船專用設備，主要產品為10萬噸級以下的散貨船、集裝箱船、重吊船、多用途船、海洋工程船等。
