荷蘭航運公司JR Shipping已與印度Chowgule船廠簽訂2艘8500載重噸柴電ECO短途干貨船建造合同，分別計劃于2027年6月底、2028年2月底交付。
此次公開的2艘新船是JR Shipping與荷蘭短途船東Boomsma Shipping、德國船東Leonhardt & Blumberg密切合作建造的八艘系列船中的一部分。
2023年11月，Boomsma Shipping 和 Leonhardt & Blumberg聯合在印度Chowgule船廠訂購4+4艘8500載重噸柴電ECO短途干貨船，預計將于2025年秋季開始交付。根據最新消息，JR Shipping的2艘船是2023年訂單中的6號船和8號船。
新船配備經優化的柴電推進系統，配備四臺Tier III + SCR沃爾沃發電機作為推進系統，可延長使用壽命并使用未來燃料。與現有船舶相比，新船可以減少50%-60%的能源消耗需求，從而顯著減少50%-90%的排放量。
此外，新船還將配備風力輔助系統、碳捕集和電動零排放運行等創新技術，以進一步降低排放。
據悉，2艘新船是JR Shipping加強旗下船隊（包括支線集裝箱船、干貨船和海工船）更廣泛戰略的一部分。通過投資這些新型低排放船舶，彰顯出該公司對可持續發展實踐的執著追求，以及對滿足未來海運物流需求的積極態度。
值得一提的是，這筆訂單還標志著JR Shipping重返干貨運輸領域。2019年，JR Shipping出售旗下船隊中最后一艘5000噸級干貨船后，宣布暫時退出短途干貨船市場，并表示未來將重返該市場。
