5月19日，滬東中華造船宣布，成功簽訂批量化8300TEU級集裝箱船和1艘18600立方米加注船的意向書。
8300TEU級集裝箱船
據悉，批量化箱船的船東方是全球最大獨立集裝箱船公司Seaspan，與滬東中華保持良好合作關系，雙方合作過3艘15000TEU常規燃料箱船項目已全部交付，并于2024年10月簽署6艘13600TEU常規燃料箱船建造合同，計劃于2026至2028年間陸續完工交付。
業界消息，Seaspan的意向訂單數量為6艘，新船將使用傳統燃料，同時采用甲醇預留設計，租船方為中遠海運集運。船舶經紀預估，單船造價超1億美元。鑒于船廠和租船方均為中國企業，這筆造船合同將采用人民幣結算。
該型船是滬東中華研發的最新一代中型集裝箱船，兼顧支線航線和遠洋航線的運輸任務，具有綠色、節能、安全、高效的特點，彰顯該公司在中大型箱船細分領域的卓越研制實力。
18600立方米LNG加注船
18600立方米LNG加注船由滬東中華自主研發，整體技術水平達到國際領先，是目前全球最大最先進的加注船V3.0版。該型船總長135.9米、型寬24.5米、設計航速12節，采用GTT MARK III FLEX型液貨圍護系統，蒸發率低至0.16%/天。
該項目船東為西班牙航運公司IBAIZABAL，運營方為道達爾能源。這是IBAIZABAL與滬東中華在加注船領域的第二次合作。
2024年7月，IBAIZABAL作為船東方、道達爾能源作為運營方，和滬東中華簽約1+1艘V3.0版18600立方米LNG加注船，首制船入級BV，預計2026年年底交付。
