新加坡海工船企海庭（Seatrium）在其官網宣布，該公司已與浮式液化天然氣設施（FLNG）運營商Golar LNG旗下子公司Golar Hilli Corporation（Golar）簽訂合同，將負責FLNG Hilli Episeyo裝置的升級改造工程。
根據合同，FLNG Hilli Episeyo預計將于2026年第三季度進塢施工，主要為重新部署進行技術改造。工作范圍包括長周期設備工程采購、船舶維修與壽命延長、船舶防寒改造以及安裝一套新型柔性剛臂系泊系統（soft yoke mooring system）。
改造完成后，FLNG Hilli Episeyo將重新部署至阿根廷里奧內格羅省近海的圣馬蒂亞斯灣（Gulf of San Matias），為內烏肯省（Neuquen）陸上瓦卡穆爾塔頁巖氣田（Vaca Muerta Shale formation）提供為期20年的天然氣液化服務。該型FLNG的額定產能為245萬噸/年，計劃于2027年恢復運營。
據了解，FLNG Hilli Episeyo由12.5萬立方米Moss型LNG運輸船“Hilli”號（建于1975年）改裝而成。2014年，Golar LNG與吉寶船廠簽訂價值7.35億美元（約合人民幣52億元）的FLNG改裝合同，這也是全球首座由LNG運輸船改裝而成的FLNG，于2017年完成改造并交付。當時的改裝工程涉及在船體兩側增加浮筒，用于儲藏包括預處理系統、制冷劑液化流程、蒸發氣體壓縮和卸載設備在內的甲板上裝備。
此次獲得該型FLNG的升級合同，是Seatrium為響應能源轉型趨勢而開發的綜合解決方案之一，液化天然氣被廣泛視為過渡性燃料。
此外，Seatrium旗下吉寶船廠還在2023年向Golar LNG交付FLNG Gimi。該型FLNG由LNG運輸船“Gimi”號改裝而成，年產能為270萬噸，設計運營壽命20年，期間無需干船塢。
“Gimi”號的改造項目耗資約13億美元，根據與英國石油公司簽訂的20年租船合同，FLNG Gimi已于今年6月實現商業運營，Golar LNG持股70%，預計其凈收益份額約為30億美元。
自1980年代首次承接LNG氣運輸船干船塢維修業務以來，Seatrium已經在LNG相關低溫系統領域積累深厚專業技術。如今，Seatrium能夠為支撐LNG全價值鏈的船舶提供復雜“交鑰匙”解決方案——涵蓋新建、改裝及維修業務。
