11月4日,武船集團北船重工為工銀金融租賃有限公司和招商局能源運輸股份有限公司建造的32.5萬噸礦砂船5號船順利出海試航。
9月5日,32.5萬噸礦砂船5號船出塢后,北船重工積極推進機艙涂裝工作,火速進行水下強度試驗,試驗完成后立即開展機艙涂裝工程與軸系工程并行施工……最終較以往提前20天就完成機艙涂裝工作,水下30天即完成機艙腳手架拆除工作,創32.5萬噸系列船最短記錄,為水下調試工作的陸續開展創造良好條件。
11月4日,武船集團北船重工為工銀金融租賃有限公司和招商局能源運輸股份有限公司建造的32.5萬噸礦砂船5號船順利出海試航。
9月5日,32.5萬噸礦砂船5號船出塢后,北船重工積極推進機艙涂裝工作,火速進行水下強度試驗,試驗完成后立即開展機艙涂裝工程與軸系工程并行施工……最終較以往提前20天就完成機艙涂裝工作,水下30天即完成機艙腳手架拆除工作,創32.5萬噸系列船最短記錄,為水下調試工作的陸續開展創造良好條件。