2020年，文沖修造承接金額同比增長31.4%，產值同比增長36.1%，產值創近五年來新高。
“米提亞德”（VLCC船）
- 美國International Seaway旗下30萬噸超大型油輪
- 文沖修造承接的HGS脫硫改裝系列首制船
- 主體工程為新加開式脫硫系統
“馬林”（半潛船）
- 荷蘭Boskalis公司旗下半潛船
- 主體工程為鐵工換板240噸，其中190噸散件分布于27個壓載艙，施工難度大
- 大功告成，船東特意發來感謝郵件
“海洋石油201”（起重/鋪管船）
- 世界上第一艘具備3000米級深水鋪管、4000噸級重型起重、DP3級全電力推進動力定位和自航的“全能型”深水鋪管起重工程作業船
- 其總體技術水平和綜合作業能力在國際同類工程船舶中處于領先地位，代表了國際海洋工程裝備制造的最高水平
- 僅用2天完成主發電機負荷試驗、DP3年檢、穩性計算年檢，得到了CCS及ABS的充分肯定
“卡斯滕·馬士基”(集裝箱船)
- ANGLO EASTERN SHIP MANAGEMENT LTD., HK大型集裝箱船
- 該輪船齡超過20年，進入文沖修造修理前整船狀態較為老舊，為修理帶來諸多困難
- 該輪完工交付后，船東公司發來感謝信，對文沖修造的高質量服務表示由衷感謝
“ER美洲”（散貨船）
- 德國ER公司在文沖修造的第三艘船舶脫硫改裝項目
- 文沖修造成功完成了脫硫改裝、海損及尾軸承換新工程
- 再一次充分展現了文沖修造大型改裝項目的超能力
“長輝”（散貨船）
- 臺塑公司的散貨船
- 主體工程為壓載水改裝及脫硫系統新裝
- 文沖修造綠色工廠建設的“修船樣板”
“MSC伊瑪努艾拉”（集裝箱船）
- MSC公司的14000箱大型集裝箱船
- 文沖修造聯合中船貿易、708所承接的EPC項目系列船之一
- 脫硫改裝項目最復雜、工程量最大的船舶
“魅力河”(LPG船)
- 文沖修造承接的首艘K-line公司LPG船
- 主要工程為各壓載艙低溫鋼板散件換新、新加壓載水處理系統改裝、液貨系統設備檢修
- 比原始合同修期提前4天完工
- 為文沖修造優化產品結構、進軍LPG、LNG修理改裝市場積累了經驗，樹立了口碑
“探索一號 ”（科考船）
- 原為“海洋石油299”號多功能作業船，2015年起，先后在文沖修造經過3期改造，成為了具備世界先進水平的萬米載人深潛水面支持系統的科考母船
- 2020年9月，“探索一號”輪在文沖修造完成萬米海試前的塢修維保工作，按期順利出廠
- 11月28日，“探索一號”攜“奮斗者”號潛水器成功完成萬米海試并勝利返航，創造了10909米的中國載人深潛新紀錄，習近平總書記致信祝賀
“麥金內克橋”（集裝箱船）
- 文沖修造承接的K-line脫硫改裝系列的第1艘船
- 工程量大，分為脫硫改造、常規修理、雷達桅改造、造船保修項目和臺風海損項目等五個部分
- 項目完成贏得了船東的高度認可和肯定，同時也為此事發感謝信
“德斯特伯根（散貨船）
- 比利時寶礦集團旗下CAPESIZE散貨船
- 主體工程為新加壓載水處理系統
- 船東對項目的完成非常滿意，并與文沖修造追加4艘船舶的修理合同
“ER 菲利斯托”（集裝箱船）
- ZEABORN管理公司的集裝箱船
- 文沖修造承修的9艘系列船首艘船
- 主要工程為鐵工換板約280噸、雷達桅改裝、貨艙底艙蓋超水油漆、常規塢修
- 高質量按期完工，得到船東的高度評價
